München
Elektromobilität auf 35% erhöht bis 2030
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Für eine wirksame Klimaneutralität der Stadt München muss auch der Straßenverkehr einen wesentlichen Beitrag leisten.
Ziel: 35% der Fahrleistung mit privatem Pkw mit e-Fahrzeugen bis 2030
Laut Klimagutachten [1] zum ÖPNV Großraum München zum Erreichen der Klimaschutzziele 2030 des Mobilitätsreferats der Landeshauptstadt München muss bis 2030 35% der Fahrleistung mit privaten Pkw im MVV-Raum mit e-Fahrzeugen erbracht werden. Der Taxibetrieb muss ausschließlich mit e-Antrieb stattfinden.
Wie weit sind wir?
Vom Ziel 35% der privaten Fahrleistung mit e-Fahrzeugen sind wir sehr weit entfernt. Da der Anteil der privaten Fahrzeuge mit e-Antrieb unserer Einschätzung nach eng mit dem Anteil der Fahrleistung mit e-Fahrzeugen an der gesamten Fahrleistung korreliert, haben wir im Folgenden die Zahlen der gesamten Fahrleistung für diesen Zielwert benutzt.
Aktuell beträgt der Anteil der Elektroautos lediglich knapp 3%, unter zusätzlicher Berücksichtigung der Hybridfahrzeuge immer noch nur magere 15%.
Im Hinblick auf das Ziel der Klimaneutralität bis 2035 werden Fahrzeuge ausschließlich mit klimaneutralen Antrieben betrieben werden dürften. Die bis dahin noch zugelassenen Verbrenner Motoren müssten alle mit klimaneutralen Kraftstoffen betankt werden. Bezüglich der konkreten Umsetzung dieses Ziel für den Verkehr gibt es zum heutigen Stand keine Zielsetzung von Seiten der Stadt.
Fahrzeugbestand nach Antriebsart 2022 [2]
Weitere Antriebe mit einem Anteil von unter 1% sind in der Grafik nicht berücksichtigt.
In der folgenden Grafik ist der Verlauf des Fahrzeugbestands nach Antriebsart der vergangenen Jahre, sowie der Zielzustand 2030, dargestellt.
Fahrzeugbestand nach Antriebsart Verlauf und Ziel [2]
Quellen:
