Im Anschluss an die zwei Bürgerbegehren „Altstadt-Radlring“ & „Radentscheid München“, die mit den 160.000 Unterschriften die notwendigen 33.000 Unterschriften bei weitem übertrafen, hat der Stadtrat München am 24.07.2019 beschlossen „unverzüglich“ einen durchgängingen Altstadt Radlring einzurichten [1].
Interessant im Bezug auf den Fahrradverkehr ist auch eine Studie des Referats für Klima- und Umweltschutz der Landeshauptstadt München, wonach bis 2025 der gesamte Münchner Verkehr zu 80 Prozent durch abgasfreie Kraftfahrzeuge, den öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) sowie eben Rad- und Fußverkehr bestehen sollte [3].
Gemäß des Koalitionsvertrages soll der Altstadtradlring sowie ein leistungsfähiges und durchgängiges Radverkehrsnetz, das alle Stadtbezirke, Radschnellwege und Orte des öffentlichen Lebens verbindet, entstehen [2]. Der Altstadtradlring soll eine Gesamtlänge von 10,3 km haben.
Wie man in der Grafik erkennen kann, sind von den 10,3 km geplantem Radweg bisher 1,3 km gebaut. Das entspricht 12% der Gesamtstrecke. Wenn der Ausbau in diesem Tempo weitergeführt wird, dann wird der Altstadtradlring voraussichtlich erst im Jahr 2046, also in 23 Jahren, fertiggestellt [4].
Quellen: